【CNMO科技动静】7月29日，小米开办人，董事长兼CEO@雷军 发文回应被问患上至多的两个问题：小米澎程为何要做增程？此刻进入，是否是太晚？

小米澎程N90 Max

小米澎程为何要做增程？雷军暗示，增程还有是纯电，从来不是线路之争，而是产物界说及体验寻求的选择。

小米澎程系列定位智能可变年夜空间SUV，要真正承载糊口的各类可能性。既要跑患上远，也能用患上久，补能要自由，这时候候，增程即是那把钥匙，让乘坐空间与续航里程同时开释，每一次出发都从容自在。同时，年夜型SUV的方盒子造型，风阻本就不小，加之全尺寸车身的自重，假如要做成纯电车，就必需要有超年夜电池，电池又进一步加年夜车身重量，反过来影响续航。这是物理上的限定，而增程，刚好把它解开了。

那此刻才出增程车，晚了吗？雷军的回覆是，不晚。他认为增程需求是真实存于的、旺盛的，用户愿意为优异的增程产物买单。同时，小米澎程的增程解决了很是多槽点：

第1、年夜电池增程。澎程系列CLTC纯电续航，最高可达505千米，一样平常都会通勤一周一充，可以彻底当纯电车开。这也是小米汽车“先做好纯电，再做增程”的底气地点。

第2、体验周全跃升。亏电油耗，澎程N70系列最低能低5.7L/100km，N90系列四驱6.26L/ 100km，于年夜9系SUV中更是拔尖的水准。安谧性，也靠近纯电车的体现。

第3、利用及维护调养成本较低。增程器不“挑食”，9二、9五、98号油都能用。同时，首保以后，3年或者增程器里程3万千米才需要调养。

雷军指出，增程还有是纯电，没有技能线路的绝对于好坏，只有产物体验的高下之分。

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